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在实控人配偶取得标的股权后再由上市公司股东出资收购,此举也引发市场对其间是否产生利益输送的猜想。昨日下午,华凯创意方面向长江商报记者表示,上市公司本次拟收购易佰网络90%股权,是各方基于易佰网络2018年度及2019年度的业绩表现和经营情况共同商议的结果,也是上市公司实控人及其配偶先期试水、培育新项目,再注入上市公司的稳妥选择。因此,本次交易不存在侵害上市公司或其投资者特别是中小投资者权益的利益输送情况。

长江商报记者注意到,2017年末易佰网络净资产仅为0.44亿元,而标的6亿元的估值就相当于溢价5.56亿,增值率高达11.6倍。即便是以2018末标的净资产1.64亿元计算,标的6亿元估值溢价率也达到了1.65倍。根据协议约定,周新华、罗晔夫妇向胡范金、庄俊超提供借款6000万元,后者以借款形式向标的公司补充经营所需的流动资金(该等款项已于2018年7月到位),上述借款在标的公司2017年度财务报表经会计师审计并出具无保留意见审计报告、标的公司达到约定业绩指标、缴足注册资本等先决条件满足后,可作为受让标的公司相应股权的对价,且周新华、罗晔夫妇和李旭、黄立山有权届时按照6亿元的整体估值另行出资1.32亿元受让标的公司相应股权。上述股权转让款项支付和工商变更登记于2019年3月完成。

针对消费者关注的的续航虚标以及电池衰减问题,在拟出台的规定中提到,“动力蓄电池放电容量衰减限值和对应的测试方法由生产者明示在三包凭证上”。行业人士表示,关于动力电池衰减的质保标准,国家相关部门正在筹备中,今年发布和实施的可能性很大。“由于新能源汽车是一个尚未成熟的产业,产品不可能十全十美,需要在实践使用中去不断完善。随着销量的增长,投诉量增多是一个正向关联的关系,能够理解。关键是,如何去解决这些问题,这需要企业重视。”中国消费者权益保护法学研究会副秘书郝庆丰表示。

责任编辑:张海营据外媒报道,当地时间9月4日上午,印度空军1架米格-27战机在焦特布尔的巴纳德地区附近坠毁,飞行员弹射逃生成功。据了解,这架米格-27是在当天早晨从印度空军焦特布尔空军基地起飞的。印度空军早在去年12月底就已将最后1架米格-27ML战机退役,目前仅有焦特布尔的2个飞行中队仍装备着升级后的米格-27UPG。

短期流动性或受扰动平稳跨过春节后,节后流动性并非全然无忧。本周公开市场逾万亿元央行流动性工具到期,将给短期流动性带来扰动。据Wind数据,本周有6800亿元央行逆回购和3835亿元MLF到期,到期回笼量共10635亿元。此前央行明确,1月降准后,一季度到期的MLF将不再续做。因此,本周基本不存在央行开展MLF操作的可能性。逆回购操作方面,周一央行暂停逆回购操作,200亿元央行逆回购实现自然净回笼。央行公告称,目前银行体系流动性总量处于较高水平。鉴于此,即便后续央行重启逆回购操作,实施足额对冲的可能性也不大,节后公开市场操作大概率呈现净回笼格局。

至于印度,其常驻联合国代表艾克巴鲁丁则强调,印度的立场过去是、现在也仍然是:与印度宪法第370条相关的事务,完全是印度的内部事务,这些事务不会产生对外的影响。印度政府及立法机构近期所做出的决定,目的是为了确保推进良好的治理,提升查谟、克什米尔和拉达克地区人民的社会经济发展水平。

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